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智通财经APP获悉,太平洋证券发布研究报告称,行业拐点将至,特斯拉产业链零部件板块催化修复共振,投资价值凸显。年初至今,伴随整车需求疲弱和价格战蔓延,零部件板块大幅回落,特斯拉产业链个股平均PE-TTM回落至24倍,明显低于2022年Q2高点的55-75倍水平,徊于底部价值区间。若特斯拉上海新三期顺利推进,特斯拉国内营收占比较高的相关个股有望率先迎来估值修复,关注海内外扩产+定点的双轮驱动表现。
重点公司:三期+北美产业链:拓普集团(601689.SH)、旭升集团(603305.SH)、嵘泰股份(605133.SH)、新泉股份(603179.SH)、三花智控(002050.SZ)、爱柯迪(600933.SH)。国内特斯拉国产替代与估值修复:多利科技(001311.SZ)、浙江仙通(603239.SH)。
太平洋证券主要观点如下:
特斯拉上海新三期产能规划200万台。
特斯拉上海新三期扩建计划原定于2023年年中开始,建成后特斯拉工厂年产能将由当前的100万台扩产至200万台。2023年5月,特斯拉提交的环评材料显示,可能的扩建将上海工厂年动力系统产能提升至175万套,以配合特斯拉新平台车型的上市规划。上海新三期项目预期相应提升,建成后上海工厂设计年产能有望翻倍至200万台。
产业链弹性可期,三年复合增速中枢有望上行。
该行对新三期带来的产业链弹性进行分析测算。假设特斯拉上海新三期工厂顺利推进,且2024-2025年分别落地年产能30/70万台,则特斯拉上海三期落地有望提振国内和全球产能的复合增速分别28.6%/11%。对零部件而言,在2022年特斯拉国内营收占比为10%/20%/30%/40%/50%情景,对应2023-2025三年收入复合增长率分别相应上调4.4%/8.3%/11.8%/14.9%/17.8%,受益公司有望打开成长新空间。
特斯拉墨西哥工厂宣布,关注相关企业战略海外布局。
墨西哥工厂作为特斯拉的第五大超级工厂,计划生产下一代新车型,年产能前期在100万辆,后期将提升至200万辆,预计2024年末投产,目前下一代平台规划有两款新车。零部件企业纷纷出海,海外市场驱动特斯拉产业链重要公司再次迎来增量。
风险提示:原材料价格波动、销量不及预期、行业竞争加剧等。
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